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建筑塔吊的问题

某工地塔吊避雷接地及保护接零安装技术: 1、防雷接地体采用4*40mm镀锌扁铁与桩主筋焊接,接地电阻不得大于1欧姆; 2、避雷引下线采用35mm2铜芯线,一端与镀锌扁铁用M10螺栓锚固,上端与塔帽避雷针锚固,避雷针采用直径20镀锌钢管,下焊70*70*5镀锌角?#37073;?#38024;尖采用直径16镀锌圆钢磨尖,安装长度高于塔帽1米。。 3、保护接地与塔吊连接:在塔基底座上焊一只M12的螺栓,保护接地线一端固定在螺栓上,一端固定在开关箱箱内保护接地端子板上。该线直径与塔吊进线同截面。 这里?#35813;?#22612;吊的避雷接地及保护接地都必须用有足够截面铜芯线上下连接。 还有工地的塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系统作为防雷保护,接地电阻不得大于10欧姆。 这些都?#24471;?#23433;全施工中是不允许用塔吊本身来做避雷接地和保护接地的导体。原因有两个: 1.防雷接地体要专门制作和施工接地电阻要小于10欧姆?#27431;?#21512;规范要求。塔吊虽然也埋在地里,但它的接地电阻却达不到规范的要求,不能及时泄导遭遇的雷电,起不到防雷的作用。 2.塔身是一节一节的拼接而成的,虽然都是钢材制造的,但都刷有多层防腐的油漆,油漆都是不良导体;导电体之间要求但是焊接,而塔身都是拼接也不能保证塔身能够良好地把雷电导接到地下来。 为了保证雷击塔吊的时候塔吊能绝对安全,所以还要另外做防雷接地。

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